摘要：阐述了高速公路绿化设计的特点、功能，从资料收集到自然环境的调查开始，针对高速公路不同路段、地段、坡段进行分项设计，阐述各功能区的设计特点。

随着我国高速公路事业的蓬勃发展和人们环保意识的提高，高速公路的绿化越来越受到设计者和建设者的高度重视。高速公路进行绿化既可减少因道路施工给沿线自然地形、地貌造成的各种破坏。保护和改善当地环境，又能使其成为赏心悦目的自然景观，使司乘人员感到安全、舒适，从而提高了高速公路的使用效果，更好地发挥高速公路的各项功能。

 l  高速公路绿化设计的特点

高速公路绿化设计是根据自然条件、公路运输和使用者的需要，利用植物的颜色、形态及风格的多样性，在道路两旁及公路用地范围内建立和谐、优美的植物艺术群体，并编出详细的公路绿化设计说明书。因此，高速公路的绿化设计不同于一般的园林＼城市或小区景观设计。它是带状绿化，以提供良好的行车环境为目的，主要用植物造景。而后者主要是区域性绿化，为人们建造优美的生活环境和休闲场所，造景手法较多样。由此，高速公路绿化有以下几大特点。

 1．1  动态性

    高速公路的服务对象是处于高速行驶中的司乘人员，其视点是不断变化的，绿化设计不仅仅是改善路容、美化环境，更要满足不断变化中的动态　视觉的要求。

 1．2  安全性

    高速公路绿化应起到诱导视线、防止眩光、缓解驾驶员疲劳、有利于行车安全的作用，以便更好地发挥高速公路的使用功能。

 1．3  多样性

高速公路系带状构造物，其长度往往为几十、几百公里，所经过区域的地理位置、自然环境、土壤条件、社会环境、人文景观的不同而使其绿化设计具有多样性。

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